汽車軸承是常使用中應(yīng)注意事項(xiàng)：

　　1 則表明軸的尺寸太大了公差要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯 “ 沙沙 ” 感， 即，軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒(méi)有對(duì)圓度進(jìn)行控制。 

　　2 如裝配不當(dāng)很容易對(duì)軸承溝道造成損傷， 即，軸承的裝配方式：因?yàn)檩S承是高精度產(chǎn)品。導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝配時(shí)應(yīng)有專用的模具，不能隨意敲打，壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，壓裝時(shí)上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。 

　　3 因此最好是裝軸承前做動(dòng)平衡。有一些廠家為了裝配方便， 即，裝配異物的防止：軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很容易將動(dòng)平衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入軸承內(nèi)部。裝配時(shí)在軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤(rùn)滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易沿著軸進(jìn)入軸承內(nèi)部。軸承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內(nèi)有積留。 

　　4 電機(jī)在裝配時(shí)聲音很好， 即，漆銹的預(yù)防：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)。但在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)放了一些時(shí)間后，電機(jī)異響變的很大，拆下軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會(huì)認(rèn)為是軸承的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我不時(shí)宣傳，現(xiàn)在電機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到主要是絕緣漆的問(wèn)題。該問(wèn)題主要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來(lái)的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問(wèn)題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝配。 

　　只有這樣，才干使軸承處于最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，軸承的壽命是與制造、裝配、使用都緊密相關(guān)的必需在每個(gè)環(huán)節(jié)都做好。從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命。 

　　機(jī)械化在生產(chǎn)和生活中得到廣泛應(yīng)用。軸承作為機(jī)械中不可缺少的一部分，隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。其使用的范圍也將越來(lái)越廣，因?yàn)橹灰修D(zhuǎn)動(dòng)的地方都要用到軸承。 

　　所以軸承的精度、噪音等都直接關(guān)系到機(jī)械的使用及壽命。但業(yè)務(wù)人員總是經(jīng)常會(huì)碰到一些客戶即使用最好的軸承或進(jìn)口軸承其效率也是不高，軸承在機(jī)械中主要是起支撐及減少磨擦的作用。這就關(guān)系到軸承的使用與選擇問(wèn)題?；蛟S會(huì)有人說(shuō) “ 軸承的使用與選擇那是用戶的事，只管用戶要什么我賣什么 ” 但作為一名合格的推銷人員除精通自身產(chǎn)品知識(shí)外還要精通產(chǎn)品的使用，即醫(yī)生型的銷售，根據(jù)用戶的配套產(chǎn)品的性能、使用條件選擇最佳的配套軸承。這就是目前世界上各大公司流行的專業(yè)化制造與銷售，這一方式在人本集團(tuán)實(shí)行以來(lái)也取得了良好的效果。