山東省臨清市弘正車用軸承有限公司
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1、壓入配合:
軸承內(nèi)圈與軸是緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)。壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面墊一裝配套管,套管的內(nèi)徑比軸徑略大,外徑應(yīng)接近軸承內(nèi)圈擋邊直徑,以免壓在保持架上。
軸承外圈與軸承座孔為緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),則應(yīng)采用軸承套管同時(shí)壓在軸承內(nèi)、外圈上。
2、加熱配合:
此法適于過盈量較大的軸承安裝。加熱軸承時(shí),最一般的方法是熱裝前把軸承或可
離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱至80~100°C,然后裝在軸上。油溫應(yīng)嚴(yán)格控制,最高不得超過120°C。
用恒溫槽或加熱板在空氣中加熱軸承的方法可在烘干軸承之后的狀態(tài)下直接進(jìn)行。該方法還可用于加熱封有潤滑脂的帶防塵蓋或密封圈的軸承,如NU、NJ或NUP等無擋邊或單擋邊圓柱滾子軸承內(nèi)圈加熱時(shí),采用圖5所示感應(yīng)加熱裝置,可在干燥狀態(tài)下很快的將軸承加熱。
熱軸承裝入之后,應(yīng)將內(nèi)圈與擋肩壓緊,直至套圈冷卻,以防出現(xiàn)間隙。
3、圓錐孔軸承:
可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝在緊定套和退卸套的錐面上。其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減少量來衡量,安裝過程中應(yīng)經(jīng)常測量游隙以達(dá)到所需要的游隙減少量為止。安裝時(shí),一般采用鎖緊螺母安裝,也可采用加熱安裝的方法,
4、軸承游隙的調(diào)整
對(duì)于角接觸球軸承及圓錐滾子軸承,安裝時(shí)通過緊固或松動(dòng)螺帽,可自由的調(diào)整軸向游隙,亦可通過緊固螺帽將軸向游隙調(diào)為負(fù)值,對(duì)軸承施加預(yù)壓。
欲將軸承調(diào)至適當(dāng)?shù)妮S向游隙或預(yù)壓量,可采用一邊測量游隙一邊擰緊螺帽的方法,以及使軸或外圈旋轉(zhuǎn),一邊測量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩一邊擰緊螺帽的方法,或者采用插入適當(dāng)厚度墊片的方法。